A Bosch a hálózatba kapcsolt megoldásaival még biztonságosabbá és kényelmesebbé teszi a motorozást – mondja Manfred Baden, a Robert Bosch GmbH autós multimédia részlegének elnöke.

A motoros információs-rendszer (integrated connectivity cluster, hálózatba kapcsolt integrált műszeregység) a motorkerékpár műszerfalának minden műszerét egyetlen képernyőben egyesíti, és lehetővé teszi, hogy a motoros biztonságosan használja az okostelefonját. A rendszer előnye, hogy a kijelzést automatikusan a felhasználáshoz igazítja. Így a motoros mindig csupán azokat az információkat kapja meg, amelyek éppen szükségesek. Ez csökkenti a figyelemelterelés mértékét, és ezzel is fokozza a biztonságot. Például a sebesség növekedésével fokozatosan a sebességmérő és a figyelmeztető jelzések kivételével minden információt eltüntet. A kijelző bármilyen időjárási körülmény esetén jól látható. Közvetlen napsütésben is egyértelműek a színek, nagy a kontraszt, sötétben pedig nem vakít a képernyő, ezenkívül az eső sem árt neki. Zeneválasztás vagy telefonhívások fogadása – a kormányon található távirányítóval minden fontos okostelefon-funkció kezelhető menet közben még kesztyűben is, vagyis a készüléket nem szükséges kézbe venni. A rendszer – az első társítást követően – Bluetooth segítségével automatikusan és azonnal csatlakozik az okostelefonhoz és a sisakban található fejhallgatóhoz.

A Bosch hálózatba kapcsolt biztonsági megoldása (Lean connectivity unit) az okostelefont Bluetooth segítségével összekapcsolja a felhasználó motorkerékpárjával vagy robogójával. A terméket Indiában, kifejezetten az ázsiai felhasználók igényeihez igazodva fejlesztették ki. Ugyanis arrafelé a kétkerekűek esetében még mindig ritkaságszámba mennek az olyan fékszabályzó rendszerek, mint az ABS blokkolásgátló vagy az MSC motorkerékpár-menetstabilizáló. Emiatt növekszik a közlekedési balesetben életüket vesztő motorosok és robogósok száma. Indonéziában és Thaiföldön évente körülbelül 21 000 ember szenved végzetes motorbalesetet. Éppen ezért Indiában – a fejlődő piacok közül elsőként – 2018-tól minden új típus esetében törvényileg kötelező a motorkerékpár-blokkolásgátló.

A „lean connectivity unit” legfontosabb részei: egy távirányító a kormányon, az okostelefonnal való összeköttetést biztosító doboz és egy alkalmazás. Amennyiben a motorkerékpáros elesik, az alkalmazás automatikusan elküldi egy üzenetben a jármű koordinátáit az előre meghatározott, vész esetén értesítendő számra. Olyan helyzetekben, amikor a motoros nem érzi magát biztonságban, a kormányon elhelyezett távirányítóval segélyhívást kezdeményezhet. Ebben az esetben is üzenetben tájékoztatja a rendszer az előre beállított, vész esetén értesítendő személyt. Segélyhíváskor rendszeres időközönként elküldi a pozícióinformációkat. A „lean connectivity unit” lehetővé teszi, hogy a rendszerhez tartozó alkalmazással a tulajdonos megosszon egy „okostelefonos kulcsot”, így például a családon belül továbbadhatja a jármű használati jogát. Telefonfunkciókat is kezel: a „lean connectivity unit” kívánságra automatikusan elutasítja a beérkező hívásokat akkor, amikor a jármű mozog.