| 2013- | ||||
| Mercedes-Benz S 65 AMG | 5980 cm3 | 463 kW (621 LE) | 1000 Nm | |
| 2011- | ||||
| Mercedes-Benz S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY L | 3498 cm3 | 225 kW (302 LE) | 370 Nm | 8.10 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueTec 4MATIC | 2987 cm3 | 190 kW (255 LE) | 620 Nm | 7.30 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueTec 4MATIC L | 2987 cm3 | 190 kW (255 LE) | 620 Nm | 7.30 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueTec L | 2987 cm3 | 190 kW (255 LE) | 620 Nm | 6.20 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY | 4663 cm3 | 320 kW (429 LE) | 700 Nm | 9.80 l/100km |
| 2005- | ||||
| Mercedes-Benz S 250 CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2143 cm3 | 150 kW | 500 Nm | 5.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 250 L CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2143 cm3 | 150 kW | 500 Nm | 5.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 CDI 4Matic Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 CDI Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 CDI L 4Matic Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 L CDI Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 L CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 4Matic Aut. | 3498 cm3 | 200 kW | 350 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 Aut. | 3498 cm3 | 200 kW | 350 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueEFFICIENCY 4Matic Aut. | 3498 cm3 | 225 kW | 370 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueEFFICIENCY Aut. | 3498 cm3 | 225 kW | 370 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueTEC 4Matic Aut. | 2987 cm3 | 190 kW | 620 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 BlueTEC Aut. | 2987 cm3 | 190 kW | 620 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY Aut | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L 4Matic Aut. | 3498 cm3 | 200 kW | 350 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L Aut. | 3498 cm3 | 200 kW | 350 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L BlueEFFICIENCY 4Matic Aut. | 3498 cm3 | 225 kW | 370 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L BlueEFFICIENCY Aut. | 3498 cm3 | 225 kW | 370 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L BlueTEC 4Matic Aut. | 2987 cm3 | 190 kW | 620 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L BlueTEC Aut. | 2987 cm3 | 190 kW | 620 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L CDI 4Matic BlueEFFIC. Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L CDI BlueEFFICIENCY Aut. | 2987 cm3 | 173 kW | 540 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 400 HYBRID Aut. | 3498 cm3 | 205 kW | 350 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 400 HYBRID L Aut. | 3498 cm3 | 205 kW | 350 Nm | 8.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 420 CDI Aut. | 3996 cm3 | 235 kW | 730 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 420 L CDI Aut. | 3996 cm3 | 235 kW | 730 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 4Matic Aut. | 4663 cm3 | 250 kW | 460 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 Aut. | 4663 cm3 | 250 kW | 460 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 CDI Aut. | 3996 cm3 | 235 kW | 730 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 L 4Matic Aut. | 4663 cm3 | 250 kW | 460 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 L Aut. | 4663 cm3 | 250 kW | 460 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 450 L CDI Aut. | 3996 cm3 | 235 kW | 730 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 4Matic Aut. | 4663 cm3 | 320 kW | 700 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 Aut. | 4663 cm3 | 320 kW | 700 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 L 4Matic Aut. | 4663 cm3 | 320 kW | 700 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 L Aut. | 4663 cm3 | 320 kW | 700 Nm | 6.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 600 L Aut. | 5513 cm3 | 380 kW | 830 Nm | 14.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 600 L EURO5 Aut. | 5513 cm3 | 380 kW | 830 Nm | 14.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 63 AMG Aut. | 5461 cm3 | 400 kW | 800 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 63 AMG L Aut. | 5461 cm3 | 400 kW | 800 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 65 AMG L Aut. | 5980 cm3 | 463 kW | 999 Nm | 14.00 l/100km |
| 1998-2005 | ||||
| Mercedes-Benz S 280 Aut. | 2799 cm3 | 150 kW | 270 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 Aut. | 3199 cm3 | 165 kW | 315 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 CDI Aut. | 3222 cm3 | 150 kW | 500 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 L Aut. | 3199 cm3 | 165 kW | 315 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 L CDI Aut. | 3222 cm3 | 150 kW | 500 Nm | 7.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 4Matic Aut. | 3724 cm3 | 180 kW | 350 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 Aut. | 3724 cm3 | 180 kW | 350 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L 4Matic Aut. | 3724 cm3 | 180 kW | 350 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 L Aut. | 3724 cm3 | 180 kW | 350 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 400 CDI Aut. | 3996 cm3 | 184 kW | 560 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 400 L CDI Aut. | 3996 cm3 | 184 kW | 560 Nm | 9.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 430 4Matic Aut. | 4266 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 12.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 430 Aut. | 4266 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 430 L 4Matic Aut. | 4266 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 12.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 430 L Aut. | 4266 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 4Matic Aut. | 4966 cm3 | 225 kW | 460 Nm | 12.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 Aut. | 4966 cm3 | 225 kW | 460 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 L 4Matic Aut. | 4966 cm3 | 225 kW | 460 Nm | 12.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 L Aut. | 4966 cm3 | 225 kW | 460 Nm | 11.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 600 L Aut. | 5786 cm3 | 270 kW | 530 Nm | 13.00 l/100km |
| 1991-1998 | ||||
| Mercedes-Benz 300 SD Turbo Aut. | 3449 cm3 | 110 kW | 310 Nm | |
| Mercedes-Benz 300 SEL 3.2 | 3199 cm3 | 170 kW | ||
| Mercedes-Benz 300 SE 2.8 | 2799 cm3 | 145 kW | ||
| Mercedes-Benz 300 SE 2.8 Aut. | 2799 cm3 | 145 kW | 270 Nm | |
| Mercedes-Benz 300 SE 3.2 | 3199 cm3 | 170 kW | ||
| Mercedes-Benz 300 SE 3.2 Aut. | 3199 cm3 | 170 kW | 310 Nm | |
| Mercedes-Benz 400 SEL Aut. | 4196 cm3 | 205 kW | ||
| Mercedes-Benz 400 SE Aut. | 4196 cm3 | 205 kW | ||
| Mercedes-Benz 500 SEL Aut. | 4973 cm3 | 235 kW | ||
| Mercedes-Benz 500 SE Aut. | 4973 cm3 | 235 kW | ||
| Mercedes-Benz 600 SEL Aut. | 5987 cm3 | 290 kW | ||
| Mercedes-Benz 600 SE Aut. | 5987 cm3 | 290 kW | ||
| Mercedes-Benz S 280 | 2799 cm3 | 142 kW | 270 Nm | 13.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 300 Turbo D Aut. | 2996 cm3 | 130 kW | 370 Nm | 10.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 Aut. | 3199 cm3 | 170 kW | 315 Nm | 13.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 320 L Aut. | 3199 cm3 | 170 kW | 310 Nm | 13.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 350 Turbo D Aut. | 3449 cm3 | 110 kW | 310 Nm | |
| Mercedes-Benz S 420 Aut. | 4196 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 14.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 420 L Aut. | 4196 cm3 | 205 kW | 400 Nm | 14.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 Aut. | 4973 cm3 | 235 kW | 470 Nm | 15.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 500 L Aut. | 4973 cm3 | 235 kW | 470 Nm | 15.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 600 Aut. | 5987 cm3 | 290 kW | 570 Nm | 16.00 l/100km |
| Mercedes-Benz S 600 L Aut. | 5987 cm3 | 290 kW | 570 Nm | 16.00 l/100km |
| 1980-1991 | ||||
| Mercedes-Benz 260 SE | 2599 cm3 | 122 kW | ||
| Mercedes-Benz 280 S | 2746 cm3 | 115 kW | ||
| Mercedes-Benz 280 SE | 2746 cm3 | 136 kW | ||
| Mercedes-Benz 280 SEL | 2746 cm3 | 136 kW | ||
| Mercedes-Benz 300 SE | 2962 cm3 | 132 kW | ||
| Mercedes-Benz 300 SEL | 2962 cm3 | 132 kW | ||
| Mercedes-Benz 380 SEL Aut. | 3839 cm3 | 150 kW | ||
| Mercedes-Benz 380 SE Aut. | 3839 cm3 | 150 kW | ||
| Mercedes-Benz 420 SEL Aut. | 4196 cm3 | 165 kW | ||
| Mercedes-Benz 420 SE Aut. | 4196 cm3 | 165 kW | ||
| Mercedes-Benz 500 SEL Aut. | 4973 cm3 | 185 kW | ||
| Mercedes-Benz 500 SE Aut. | 4973 cm3 | 180 kW | ||
| Mercedes-Benz 560 SEL Aut. | 5547 cm3 | 205 kW | ||
| 1968-1980 | ||||
| Mercedes-Benz 280 S | 2800 cm3 | 115 kW | ||
| Mercedes-Benz 280 SE | 2800 cm3 | 136 kW | ||
| Mercedes-Benz 350 SE | 3500 cm3 | 151 kW | ||
Összetört személyautó a fővárosi Bem József téren 2015. június 8-án. A Budapesti Rendőr-főkapitányság járőrei hajnalban megkülönböztető hang- és fényjelzés használatával próbáltak intézkedni a II. kerületi Árpád fejedelem útján közlekedő kocsi vezetőjével szemben.
A TÜV Süd német műszaki vizsgák adatai alapján megint az derült ki, hogy a legmegbízhatóbb használta autó a németek és a japánok. Ezeket érdemes venni.
Összetört járművek a XIV. kerületi Telepes és Miskolci utca sarkán 2014. június 22-én, ahol két autó ütközött össze. Az egyik jármű egy villanyoszlopnak, a másik egy élelmiszerüzlet kerítésének csapódott. A balesetben ketten sérültek meg.
There are many things considered impossible in the world we live in. One of them is a conversation about premium cars without mentioning a Mercedes. There’s just no way!
Baleset helyszíne a régi 5-ös főút 159-es kilométerénél, Szatymaznál 2014. május 9-én, ahol két személygépkocsi ütközött össze. A balesetben hárman megsérültek, egyiküket a tűzoltóknak kellett kivágniuk a roncsból. Valamennyiüket kórházba vitték a mentők.
Lehet nagyobb luxus, mint amit a Mercedes-Benz S-osztály nyújt? A válasz: igen.
Kamionnal ütközött, és árokba csapódott egy Mercedes-Benz E500 Coupé április 26-án hajnalban Szombathelyen.
Nem felejtettük ki a Benz szót a Mercedes mellől, hanem a gyártó hanyagolja Karl Benz nevét a sportosságot kihangsúlyozó AMG kedvéért.
Összeroncsolódott személyautók a budapesti Ferihegyi repülőtérre vezető úton, a Csévéző utca közelében 2014. április 15-én, miután a két autó frontálisan összeütközött. A balesetben öten sérültek meg, az egyik autó vezetőjét és a másik autó két utasát is a tűzoltóknak kellett kiszabadítaniuk a járművekből.
Nico Rosberg megszakította Lewis Hamilton pole pozíciós sorozatát a Bahreini Nagydíjon. A brit Nico mögött végzett a második helyen, az ausztrál Ricciardót megelőzve.
Rendőri helyszínelés az M85-ös gyorsforgalmi út Győr felé vezető oldalán, Enese közelében, ahol szalagkorlátnak ütközött egy személygépkocsi 2017. május 18-án. A balesetben két ember meghalt, egy súlyosan megsérült.
Roger Williamson Forma-1-es pilóta March 731-esében égett halálra az 1973-as holland nagydíjon.
A BMW után a Porsche lehet a következő gyártó, aki beveti a versenyben a triturbó motort.
Az Infiniti legnépszerűbb európai modellje, az ikonikus FX50 QX70-re keresztelt változata 2012-ben újult meg. V8-as motorja csodás.
